DOMAINE D'APPLICATION – FABRICATION ET TRANSFORMATION DU TABAC
La fabrication et la transformation du tabac couvrent toute la chaîne, depuis la réception des balles pressées de feuilles de tabac, en passant par la séparation du limbe et des côtes (GLT), la coupe, le séchage et le sauçage, jusqu'à la fabrication à grande vitesse de cigarettes, de produits sans fumée et de sachets de nicotine. Elles sont complétées par la production de tabac reconstitué et le recyclage des déchets de tabac.
Le tabac brut est une matière naturelle qui vient du monde entier – et il apporte avec lui des matières non tabagiques (NTRM) : fils et feuillards de mise en balles, agrafes de caisses, cailloux ou plastiques. D'autres métaux proviennent de l'usure des machines et de l'ébréchure des couteaux de coupe. Face aux exigences croissantes des grands acheteurs en matière de pureté du produit, la séparation magnétique et la détection de métaux sont devenues un standard indispensable dans la production de tabac.
Le saviez-vous… ? Une tonne de tabac non transformé contient en moyenne 100 grammes de matières étrangères et environ 1 000 particules non tabagiques – et la coupe fait grimper leur nombre jusqu'à 10 000. Sans mesures préventives, un paquet de cigarettes sur sept contiendrait une particule non tabagique !
POURQUOI UTILISE-T-ON DES SÉPARATEURS MAGNÉTIQUES ET DES DÉTECTEURS DE MÉTAUX DANS LA FABRICATION ET LA TRANSFORMATION DU TABAC ?
Le flux technologique du tabac comporte des dizaines de points de transfert, de transports pneumatiques et vibrants, de séchoirs et de machines à grande vitesse – et à chacun d'eux, une impureté métallique peut être introduite ou générée. Le séparateur magnétique élimine physiquement le métal et protège ainsi les machines, tandis que le détecteur de métaux révèle aussi les métaux non magnétiques et éjecte la matière contaminée. C'est pourquoi les deux technologies sont combinées.
Protection des équipements
Les fragments de fils et de feuillards des balles ainsi que l'usure métallique détruisent les coupeuses de tabac, les threshers et les makers de cigarettes à grande vitesse produisant jusqu'à 20 000 cigarettes par minute. Un choc métallique sur le tranchant de la coupeuse signifie des couteaux endommagés et un arrêt pour remplacement et affûtage – un séparateur magnétique installé juste avant la machine l'évite.
Qualité et sécurité du produit final
Un métal dans une cigarette, un produit sans fumée ou un sachet de nicotine signifie réclamation, rappel de lot et atteinte à la marque. Les grands acheteurs de tabac exigent un contrôle NTRM documenté à chaque étape de transformation. Les détecteurs de métaux captent même les petits métaux non magnétiques et les éjectent automatiquement avec une perte minimale de bon produit.
Amélioration de l'efficacité du processus de production
Lorsqu'il détecte du métal, le maker de cigarettes éjecte jusqu'à dix cigarettes d'un coup – une perte inutile de tabac, de papier et de filtres. Capter les métaux dès la matière première = moins de produits rejetés, moins d'arrêts, une production fluide et un profit plus élevé !
L'introduction de séparateurs magnétiques et de détecteurs de métaux dans la transformation du tabac protège les coupeuses et les makers, réduit le risque d'incendie lié à la poussière de tabac sèche et garantit la pureté de chaque paquet. Cela a un impact positif sur la rentabilité et l'efficacité de la production.
SOLLAU
Fabricant de séparateurs magnétiques pour l'industrie du tabac
Nous sommes le fabricant de ces séparateurs. Nous les produisons dans notre usine en République tchèque, ce qui nous permet de garantir la plus haute qualité et de les adapter à vos exigences.
OÙ TROUVEREZ-VOUS NOS SÉPARATEURS MAGNÉTIQUES DANS LA FABRICATION ET LA TRANSFORMATION DU TABAC ?
Réception et déballage des balles de feuilles de tabac
Le tabac arrive pressé en balles d'environ 200 kg et en caisses, fixé par des feuillards en acier, des fils et des agrafes. Lors du déballage et du déversement sur le convoyeur d'entrée, les fragments de feuillards et d'agrafes entrent facilement dans le flux de matière – et traverseraient toute l'installation.
Les équipements les plus souvent utilisés à la réception du tabac sont les suivants :
Au-dessus du premier convoyeur de réception, juste après le déballage, on suspend un aimant de suspension DND-MC – en cas de quantités de métal plus importantes, la version autonettoyante DND-AC, qui ne nécessite aucune intervention de l'opérateur. Les métaux non magnétiques et inoxydables (aluminium, laiton) sont ensuite révélés par un détecteur de métaux de type tunnel installé sur le convoyeur dans une zone sans métal.
Quels problèmes cela résout : fragments de feuillards et de fils des balles = threshers et coupeuses endommagés dans la transformation en aval. Bénéfice pour le client : une entrée propre dans toute l'installation grâce à un seul point de séparation et de détection dès le départ.
GLT – séparation du limbe et des côtes
Dans la ligne GLT (Green Leaf Threshing), les feuilles de tabac étuvées sont séparées en lamina et côtes à l'aide de threshers, de classificateurs à air et de convoyeurs vibrants. L'usure des machines libère des particules métalliques qu'il faut capter avant le pressage et l'expédition du tabac trié.
Les équipements les plus souvent utilisés dans les lignes GLT sont les suivants :
Dans les goulottes gravitaires et les points de transfert entre threshers et classificateurs sont installés des séparateurs magnétiques à plaques ML – les feuilles de tabac les traversent librement et les aimants ne gênent pas le flux. Là où la matière tombe bien, les particules plus fines sont captées par l'aimant grille dans coffret MSS-MC. Les convoyeurs vibrants assurent un étalement et un transport délicats des feuilles entre les opérations.
Quels problèmes cela résout : usure métallique des threshers = contamination du lamina et des côtes avant l'expédition. Bénéfice pour le client : un tabac trié de meilleure qualité et le respect des exigences de pureté des grands acheteurs.
Transformation primaire – coupe, séchage et expansion du tabac
Après le conditionnement et le sauçage (casing), le tabac se dirige vers les coupeuses – le point le plus sensible de toute l'installation. Un métal qui atteint le couteau endommage le tranchant et impose un arrêt. La coupeuse est suivie du séchoir, où le tabac sec et sa poussière représentent un risque d'incendie et d'explosion.
Les équipements les plus souvent utilisés pour la coupe et le séchage du tabac sont les suivants :
Le séparateur à grille est placé dans la goulotte juste avant l'entrée de la coupeuse – la variante ALARM signale le remplissage de la grille, tandis que l'autonettoyant MSS-AC convient aux ateliers à forte contamination et fonctionnement continu. Le transport pneumatique du tabac coupé vers le séchoir est surveillé par le filtre magnétique pour tuyauteries MSP-S (captage des particules ferromagnétiques dès 1 µm) ; pour les tronçons de tuyauterie exposés au colmatage, on utilise le séparateur à plaques ML-P avec des aimants sur les côtés du flux. Pour les environnements poussiéreux et explosifs, nous livrons les équipements en exécution ATEX.
Quels problèmes cela résout : choc métallique sur les couteaux de la coupeuse = arrêt pour remplacement et affûtage ; métal produisant des étincelles dans le séchoir = risque d'incendie et d'explosion de poussière de tabac. Bénéfice pour le client : une durée de vie des couteaux plus longue, moins d'arrêts imprévus et une sécurité d'exploitation accrue.
Transport pneumatique, par bande et vibrant du tabac
Entre les opérations, le tabac est transporté par bandes, pneumatiquement (en pression et en dépression) et par vibration – le transport vibrant est privilégié car il ménage le tabac coupé et préserve son pouvoir de remplissage.
Les équipements les plus souvent utilisés pour le transport du tabac sont les suivants :
Les séparateurs MSP-S sont installés dans les tronçons verticaux et inclinés des tuyauteries pneumatiques et captent en continu les fines particules ferromagnétiques issues de l'usure des conduites. Le détecteur de métaux pour transport pneumatique révèle aussi les métaux non magnétiques et éjecte automatiquement le tronçon de matière contaminé par une vanne de dérivation, sans arrêter le transport. Les convoyeurs et alimentateurs vibrants à régulation continue assurent un transport inter-opérationnel délicat et un dosage précis du tabac coupé.
Quels problèmes cela résout : fine usure métallique dans les circuits de transport fermés = contamination progressive de toute la production. Bénéfice pour le client : une protection continue du produit sans perturber la continuité de la production et un transport délicat sans broyer le tabac.
Fabrication de cigarettes – protection des makers
Les makers à grande vitesse forment le boudin de tabac et y découpent les cigarettes – les machines modernes produisent jusqu'à 20 000 cigarettes par minute. Le maker dispose certes de sa propre détection, mais lorsqu'il capte du métal, il éjecte jusqu'à dix cigarettes d'un coup. Il vaut donc mieux arrêter le métal avant qu'il n'atteigne la machine.
Les équipements les plus souvent utilisés en amont du maker sont les suivants :
Emballage et contrôle final des produits
Le contrôle final des cigarettes, cigares, tabacs à pipe et à priser emballés ou des sachets de nicotine est le dernier point de contrôle avant l'expédition – et souvent une exigence contractuelle des acheteurs et des chaînes de distribution.
Les équipements les plus souvent utilisés lors du contrôle final sont les suivants :
Le détecteur tunnel METRON 07 CI est placé sur le convoyeur de sortie de la ligne d'emballage dans une zone sans métal – il contrôle les produits emballés dans des emballages non métalliques et enregistre chaque détection pour un protocole de contrôle de lot documenté. Le détecteur TRANSTRON offre une solution complète avec son propre convoyeur et son système d'éjection.
Quels problèmes cela résout : métal dans le produit final = réclamation, rappel de lot et atteinte à la marque. Bénéfice pour le client : la protection du consommateur et de la réputation du fabricant ainsi que le respect des exigences QA des acheteurs.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Pour les tuyauteries de transport pneumatique, nous recommandons les séparateurs MSP-S ou les séparateurs à plaques ML-P, et pour les goulottes et points de transfert les aimants grille dans coffret MSS-MC. La version à plaques a les aimants sur les côtés du flux et ne se colmate donc pas avec le tabac léger.
À quatre points clés : au-dessus du convoyeur de réception après le déballage des balles, dans la goulotte juste avant la coupeuse, dans la tuyauterie pneumatique avant le séchoir et sur la ligne de dosage en amont du maker de cigarettes. La combinaison de plusieurs points de séparation capte le métal avant qu'il ne cause des dégâts.
Juste avant l'entrée de la coupeuse, on installe un séparateur magnétique à grille MSS-MC (éventuellement l'autonettoyant MSS-AC), qui capte les particules ferromagnétiques provenant des matières premières et de l'usure des machines. Les métaux non magnétiques sont révélés par un détecteur de métaux placé avant ou après le séparateur.
L'aimant ne capte pas les métaux non magnétiques (aluminium, laiton, inox) – ils sont révélés par les détecteurs de métaux, p. ex. le gravitaire QUICKTRON 05 A avec clapet d'éjection à grande vitesse ou le tunnel METRON 07 CI sur le convoyeur. L'éjection est automatique et les pertes de bon produit minimes.
Oui – la poussière de tabac sèche est démontrée explosive (pression d'explosion maximale jusqu'à 6,7 bar) et une particule métallique dans le transport pneumatique ou le séchoir peut produire une étincelle. C'est pourquoi les métaux sont captés avant le séchoir et le transport pneumatique, et nous livrons séparateurs et détecteurs en exécution ATEX.
Le détecteur de métaux METRON 05 PowerLine pour transport pneumatique – il s'installe directement sur la tuyauterie et éjecte le tronçon de matière contaminé par une vanne de dérivation sans arrêter le transport.
Nous fabriquons chaque appareil sur mesure selon le diamètre de la tuyauterie, la largeur du convoyeur, la capacité de la ligne et l'exigence d'exécution ATEX, le prix varie donc selon la configuration. Nous testons votre matière gratuitement sous 3 jours et vous recommandons la solution optimale ; demandez un devis sans engagement.
CONTACTS
Vous avez des questions sur nos produits ? N'hésitez pas à nous contacter !
Notre équipe commerciale est prête à vous offrir un plein soutien et à vous aider à trouver la meilleure solution pour vos besoins en matière de séparation magnétique. Nous proposons non seulement des solutions standards, mais aussi des solutions sur mesure, vous n'avez donc pas à craindre les défis techniques les plus complexes. Il vous suffit de nous contacter et nous serons heureux de vous aider.
Vous pouvez nous contacter par téléphone, par e-mail ou via notre formulaire en ligne.
Peter Barančík
Représentant Commercial France, Belgique, Suisse
+33 (0) 6 11 08 64 00
peter.barancik@sollau.fr